Rozhodně je lepší investovat do kvalitního oleje,než do jakési všeumějcí sračky za takovej peníz.Jinak motor pojede i na Coca colu,to jsem už taky na jakési reklamě viděl.

Minulý týden jsem si objednal METALTEC.Celkem mě přesvědčilo pár recenzí.Mrkněte na www.nezadres.cz
až to vyzkouším,dám vědět jak dopadla generálka:(

Mež to vyzkoušíš,mrkni na přízpěvky Big-Martyho.Nějakým takovýmhle přípravkem odbouchal motor.

No jo dneska jsem cetl clanek v Motocyklu květen 2010.V podstatě říkají že to funguje ALE... Opravdu to dokáže co říkají,hlavně sníží tření,ale tím,že se molekulárně naváže zahladí póry v kovu a tím se tam neudrží olej.Ve výsledku to znamená že je snížena antikorozní funkce oleje,na úkor snížení tření.Tak nevím.

Než to tam naleješ, hodně čti, hledej zkušenosti. Až si budeš úplně jistý, že to chceš, nalej to tam. Pak uvidíš. Přesvědčíš se o tom, kdo měl pravdu. Buď budeš psát, že jsi udělal chybu, která tě teď bude stát tolik a tolik peněz, nebo to budeš chválit.

Tak jsem ten zázrak nalil zkušebně nejdřív do sekačky.Zlepšení bylo poznat,motor běží tišeji a nedusí se při větším zatížení.Při výměně oleje jsem to nalil i do biga.Jede líp a spojka ok,neklouže.Dám vědět jak to funguje až něco najezdím.

No,tak Havran se jaksi neozval.Tak nevím jestli ještě pořád testuje,nebo test již ukončil.I když zrovna teď se tráva asi sekat nedá.

Treba z toho má snehovou frézu, test v arktických podmínkách:laugh:

Nazdárek chlapi
bohužel,dal jsem biga na seřízení a týpek mi i vyměnil olej i s tím zázrakem:unsure: a tak zbývá
ta sekačka.Jezdí dobře,to zlepšení zůstalo a tak až
delší doba ukáže co a jak.Ale asi to koupím znova.

Jo a ta fréza by se šikla.Ale ne ty sranda frézy
co prodávají.Jezdím kolem jedné frézy,co je namontovaná na zila.To bych bral.U nás je v zimě
hodně sněhu.

vím že to není přímo z tématu,ale taky přispěju svou špetkou do mlýna. já vyzkoušel přípravek na dekarbonizaci motoru 2.5tdi 5tiválec z mého volva s 80 co mi poradili na volvo clubu. jmenovalo se to BG něco a fakt to dost pomohlo s dekarbonizací motoru, sundal jsem RGB ventil- totálně zasranej.nahlédo jsem do sání, zasrané,olej jak mour,no klasika když koupíte auto... nalil jsme do motoru plechovku hnusu,nechal 20 minut běžet a odležet do druhého dne, vypustil jsem olej,nalil noví,nalil další plechovku do nádrže a dle rad volvo clubu nezdechat motor aspon 300km. toš sem sa projel do brna a zpátky, motor přestal ukuřovat,startuje líp a když jsem rozebral RGB ventil tak byl čistý jak slovo boží i sání, at si řáká kdo chce co chce,ale co sem vyděl na vlastní oči nepopřu. tu sem to obědnával www.44k.cz PS: taky nevěřím slikom co mají zvednout kompresi bez víměni pístních kroužků a vymezit všechny vůle v motoru, to by v tom museli být dřevěný piliny,to dá rozum

EGR ventil (Exhaust Gas Recyclation)