je to 14dni co jsem koupil biga750,vse o.k. az najednou nenaskocil tak jsem koupil novou aku a tyden pohoda pak uz ne meril jsem dobijeni a max 12,6v se svetlem 11,5v hnus nemate nejakej tip co s tim???

Koukni na téme " přebíjí". Snad něco se ti z toho hodí.

Podívej se sem do technických fotek,dal jsem ti tam postup při kontrole dobijení.

A ještě sem

Jarul si trochu popletl knoflíky a přišlo mi to do pošty a určitě mě to nepatřilo.

Zpráva odesílatele: jarul
Důvod zprávy:
Text zprávy: diky moc za planek k promereni

tak uz to zase maka!diky planku k promereni:)zjistil jsem,ze ten clovicek co to mel prede mnou opravoval upadly dratek ke snimaci otacek a jak to tam daval zpet tak skripnul drzakem svazku drat od civky a ten se vlastne spojil s jadrem!husty tak jsem to cele zgeneralkoval a je to good zatim doufam tak se mejte lidicky:side:

Ahoj motka mi nedobíjí do baterky mám hledat problém jinde než v regulátoru dobíjení?Jinak motka na odpojenou baterku funguje.Plně nabitá baterka má v klidu 12,9V a při chodu motorky 12,6V.Zkrat jsem nikde nenašel,spínačka i kontakty zkontrolovaný i ošetřený.Díky za radu

Jednoduchý návod diagnostikovania dobíjania

Testovací diagram kontroly dobíjania motocyklových batérií
motoride.sk/c/418/testovaci-diagram-kont...klovych-baterii.html

Nazdar Bigaři,

mám novou baterii, ale po dvou delších projížďkách byla totálně vybitá. Znovu jsem ji tedy nabil a po dalších dvou až třech projížďkách je opět KO. Baterie je OK, tak to vypadá že se nedobíjí. Nevíte v čem by mohl být zakopaný pes?

Díkec za odpověď

Kolik jsi naměříl napětí na baterce při 1300ot, a kolik při 4000ot.?
Takhle to vypadá že jsi zastavil v Plzni,ale nejsi si jiet nestojíš-li v Praze.
Bez měření napětí se ničehoš nic nedopátráš.
Jelikoš Big namá kontrolku ani voltmetr,tak by Ti bez měřáku mohla pomoc rozsvícená světla,abys tak nějako nahrubo poznal zda-li dobyijí ři nedobijí.

Tady budeme pokračovat. Téma "nedobíjí baterie" sem bylo přesunuto.

Tombusovi se omlouvám, za smazaný příspěvek. Tady už postrádá platnost a děkuji za nalezení shodného.

Tak jsem po nabití ujel dalších 80 km a dal ji znovu nabít, abych mohl provést měření u plně nabité baterie. Při puštěných dálkových světlech a držení 5000 ot/min mě to na baterii ukazovalo napětí od 13,95 - 14,10. Chtěl jsem změřit i odpor na usměrňovači, ale nevím jestli jsem našel správné vodiče, mám tam 3 žluté kabely, jeden červený a jeden černo bílý. Oranžový nikde. Sorry v tomhle jsem strašnej lajk:)

Pro Vasek_DR: Koukal jsem na ty obrázky ze servisního manuálu co jsi jsem dříve vkládal a čučel jsem, že jsou v češtině. Nevíš kde by se dal servisní manuál sehnat v CZ. Mám jen ENG verzi a tam spoustu věcí ani nepřelouskám.

na manuál tady: www.dr-big.cz/index.php?option=com_kunen...433&Itemid=394#21983

Kolik má baterka když je vybita a kolik po nabití. Kolik ti to dobiji na volnobeh? 14 V je při vyšších otáčkách dost. Měřil jsi, jestli ti neco nebere elektriku při stání?

V kterém místě si naměřil tu hodnotu napětí? Prohlídni i ukostření

vybijení při vypnitém motoru a zapalování se měří,tak že mezi mínusem a kostrou dáš ampermetr a měříš kolik amper Ti odchází,pokud odchází.
Tak že jednodochým výpočtem zistíš na jak dlouho Ti vydrží baterka,při odběru mimo běh motoru.
Vše jee v manuálu,jak a kde přímo měřit na BIGU