Zdarec v novém roce. kluci řešim sice kravinu, ale chci se zeptat. Nezkoušel někdo CDI davat na jiné místo?? Tedy dál od výfuku? popř. regulátor dobíjení na místo, kde by se lépe chladil? nějak mě nenapada kam to dát. mylel jsem třeba pod zobák nebo tak. kdyby někdo něco měl tak mi to please napiste sem, nebo foto na můj mail díky Pavlos

Myslím si, že to mají vymyšlené dobře. Nenapsal jsi co tě vede k přemístění regulátoru a CDI.
Pod zobák - nevím nevím. dost zranitelné.

CDI je standartně přidělané na držáku baterie.Jsou tam ktomu i konektory,takže i případná záměna za Ignitech je bez problémů.Nevidim důvod na tom cokoliv měnit.

no to byl jen takový nápad z nudy)) jak lépe chladit tyto dvě věcičky. )) je pravda že regulátor je chlazený nasávaným vzduchem do karburátorů a cdi se přehřívá maximálně od výfuku. jen mě to tak napadlo protože LC4 a tenere (po překopání) to maj ve předu kuli chlazení.

Taky bych to neřešil,za mnoho let a přes 130000km nevím kde to CDI je. Zatím,ale i tak bych ho maximálně vyměnil nebo tam dal přeloučskej Ignatech.
¨Bigův problém je v slabém alternátoru,ale to se nechá převinout,což dělají Němci od začátku jeho prodeje.Já o nikdy nezaznamenal,protože mimo základních spotřebičů,tam nic na víc nemám.Jen silnější přední žárovku,která stejně nijak moc dobře nesvítí.Baterky mi vydrželi 10 a 9 let,tak o snad i dobře dobijí.

Zdravím.
Len pre informáciu. Našiel som pána z Piešťan ktorý vyrába CDI na naše Dr-ky 750//800-vky. Tu je kontakt:
CIPO
telefon +421 905 527 438 e-mail Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.

Predám nové CDI SUZUKI DR750/800 BIG, 2 roky záruka. Zapožičiam CDI na otestovanie (20€).

Myslím že můžu poděkovat za všechny, dobré vědět.

zdarec kolegové, tak už se pomalu chystám na první sezonu s dr800BIG a dnes mi došlo "náhradní" CDI... no nestíhám čumět,první mě zarazilo logo Mitsubishi, říkám kurna co to je.? googlím googlím a naštěstí jo vypadá jako ostatní řídící jednotky DR,uff paráda... ale koukám dál a zespodu jednotky je plyskiřice z které doslova trčí nějaké křemíkové kamínky... máte to tam aj vy.? a jestli jo,k ček je to sakra



dobré.???

Nevim k čemu to je dobrý, ale je to origo a v pořádku.

Nechci ti brát radost kterou máš z došlého CDI ale dle fotky je to staré (cca 20 let a víc)které ti muže kdykoli odejít jako to tvé.Měl sis koupit rovnou nový Ignitech a měl by si klid.Navíc Ignitech je spolehlivější a Big s ním startuje a jede líp.

já vím že je to stará cdi, chci ji sebou vozit v kufru jen pro případ stroskotání aby mě moto vždy dovezlo domů... kdo by poznal nějakých 250gramů navíc na motorce co má 195kg. ještě náhradní regulátor dobíjení a už budu vyhlížet novou sezonu

až budu velký kluk koupím si ignitech

Velkej kluk budeš teprve až si koupíš Ignitech

Nechci do toho extra krafat, ale pokud budeš mít Ignitech, nepotřebuješ vozit náhradní CDI. Tím pádem ušetříš místo na jiné věci. Např. dobrou lékárnu nebo lepení, případně duši.

Přesně jak říká Gek.Když ti odejde alternátor,tak ti je CDI na prd.Ignitech je schopný brát proud z baterky a Big ti pojede.Navíc neodchází jako CDI.