Zdar, nevíte jaký je označení ložisek na předek typ 43,r.v.91 ?????

www.dr-big.cz/index.php?option=com_conte...view&id=29&Itemid=30

Pepíku, Pepíku...vdyt to tady je...jen se musiš poradně koukat a procist..nebo použít vyhledávač.

zdarec,
dělám údržbu podvozku a jsem momentálně u přepákování a ložisek kyvky. Zkusím se tedy zeptat v tomto tématu : mám probroušené lízátko řetězu které je kolem přední části kyvky u čepu ? existuje nějaká náhrada než origo za litr ? nikde jsem zatím nic nenašel.

díky

Já ho kupoval v Parts Depot (cca před 2ma roky) za 650 Kč

Lze pouze koupit nové, je to spotřební materiál

Aktuální cena v partsdepot je právě 977,- (nejmíň to stálo v roce 2008 a to 868,-)

Sem právě někde viděl nějaké univerzální a pak taky fotky biga co tam měl ohnutej nějakej plast nebo hliník nebo co to bylo...

Ok, nebudu to asi řešit a objednám to tam.

Ještě jeden dotaz, jak vyrážíte staré ložiska z kyvky ven - přes nějakou tyčku ?
a jak zpátky s ložiskama dovnitř ? podchladit a pod lisem nebo jak ?


Bych tu kyvku chtěl hodit do komaxitu tak bych rád zvolil nějakou vhodnej postup než se do toho pustím.

Díky

už jsem místo toho bazmeku viděl použitý průmyslový gumový pás s vetkanou textilií, tloušťka cca 15 mm....... estetická hodnota nula, cena ale taky....
já už to měnil za starší z náhradní kyvky (ovšem to původní se neprobrousilo, ale rozpadlo) a až odejde i tohle, ten pás to jistí.....

vzhledem k tomu, že ale hodláš dávat kyvku do komaxitu nepředpokládám, že bys to použil

tan pás myslíš asi habasit

Zdravím pánové,

Mám na vás dotaz ohledně předního kola.
Měnil jsem brzdový desky a při montáži jsem si všiml , že se mi hýbe kolo ze strany na stranu v ose.
Říkám si asi ložiska ale po rozdělání ložiska jsou v pořádku, ale jsou v kole volný a nezapadnou až na doraz do osazení. Jako by se zdálo že rozpěrná trubička je dlouhá. Po zatlačení z jedné strany vyjede ven druhá.
Znamená to že je projeté uložení v kolech ?
Popřípadě prosím nápady co s tím.
Jiné kolo beru jako poslední možnost !
Díky

Šířka ložisek je dle katalogu? Já dal po UP vidlích na Bigoje klasické vidle WP 50 z KTM, tam je osa většího průměru a ložiska bylo nutné dát jiných rozměrů i šířky, bylo nutné rozpěrnou trubku upravit i dále upravit i vymezovací k vidlici. Změř šířku ložisek, zda jsou originálního rozměru nebo je vymačkané lůžko v náboji kola...

Díky za radu, nakonec to vypadá opravdu na vymačkané uložení ložisek.
Řešení : zkrácení rozpěrné trubičky o 1,7mm , zalepení ložisek proti protáčení ( Loctite 603 ) a vycentrování podložkou u vidle na straně kotouče.

Taky řešení, spíš než upravovat délku vnitřní rozpěrné trubky a rozpěry k vidlici, volil bych přesné podložky pod ložiska, ale tvá volba. Za dobrých časů jsem měnil ložiska co dva roky, byly vždy plné rzi a zaschlého bláta a uložení v nábojích kol nebo rozety je nezměněno, ložiska nijak nelepím. Je divné, že k vymačkání ke středu náboje kola došlo, to by roky musel osu někdo dotahovat metrovou pákou