Čeká mě objednat řetězová kolečka 14 a 15 zubů, letošní jaro se na nich podepsalo i loni nový řetěz ČZ525SDZ se vytáhl o dvě polohy na napínacím šneku. Jen jsem objevil 13-zubé kolečko, tak uvažuji o jeho koupi, třeba jen na zkoušku, co to udělá v terénu, již rozdíl mezi 14 a 15kou kolečkem je znatelný, Ta 13ka s rozetou 50zubů, to bude brutus tu vodící gumu na kyvce by to nemuselo žrát, když mám větší rozetu, i tak bych to oželel, není to smrtící položka...
www.berantuning.cz/Detail.aspx?Ids=5871

Tak odstupem času chci jen poreferovat o použití 13zubého sekundárního kola. Do terénu opravdu skvělá věc, jednička se použije jen na šlapačkové úseky, dvojka má sílu jak jednička s běžným převodem. Motor si bere řazené rychlosti velmi ochotně už od nízkých otáček. Vodítko přes kyvku nijak drasticky neubývá. Maximálka se teda sníží tak na 110-120km, ale v terénu je to furt dostatečné. Za mě dobrá investice