Ahol kluci nevite někdo kde se da sehnat nebo nahradit ,nevim jak to nazvat"u předního kola to do ceho se strka nahon na tachometr.

Ahoj, pokud si dobře rozumíme, asi se Ti rozpadl pastorek-šnek náhonu tachometru, bo ten obal, kde je pastorek uložen snad nejde ani rozbít
Nechal jsem si ho dělat jako pár dalších lidí u jednoho řemeslníka za 460 Kč včetně poštovného... email na zakázku : Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript.
Zatím slouží bez problémů cca druhý rok, je to teda na DR 800 SR43 od r.v. 91-

cena origo je trochu jinde www.partsdepot.cz/originalni-dily/motork...0S+1991-1993/417556/

diky moc spojim se s nim,to je supr cena.potrebuji jen ten pastorek.za original i s tim hlinikem chteji 2500

Zdravím....taky by se mi ten pastorek hodil. Máte někdo přehled jestli bude stejný i na 750? Pokud jo napíšu si něj. Díky za info.

Ano pasuje na 750.Take jsem si ho obědnal je to asi měsic na te internetove adrese co uvadi Tombus. spokojenost

Pro zajímavost sem dám fotky jak vypadá plastový šnek v yuki 200 cross, ale měl jsem stejný na na GY2 a na TR a SM je taky stejný. Včera mi při -10 zamrznul náhon tachometru a tak jsem čekal co povolilo. Jenže soudruzi v Číně přemýšleli jak to udělat levnější a i jednodušší. Na plastový pastorek z dvěma vyfrézovanými ploškami nasadili kovový protikus který když se náhon zastavil tak se plech roztáhl a protočil. Těm plastový pastorek je z tvrdšího materiálu než u biga. Stačilo elipsu ve svěráku, nebo na cestě sikovkama, porovnat a nasadit zpět. Ještě jsem to promazal vazelínou a náhon taky. Zase to krásně funguje. Až po namontování jméno napadlo to zkusit na biga. Osa je taky 15 mm a i osazení na náhon vypadá stejně. Kolo je 21". Tak příště vyzkouším.

Vypadat stejně může. I prevod dole může být stejný, ale prevod primo v budíku už bude těžko sedět, takže to bude ukazovat nesmysly.

Nesmysly možná jo, ale dokud to nevyzkouším, tak to jsou jen dohady. Tady to taky ukazuje o 10km/h víc než jedu. Big o 10%. Srovnat to jednou dvakrát s radarem a je to lepší než nic. Třeba to nepůjde, nevím, zkusím.

kolikrát za život řešíš šneka v náhonu? Já ho už řešil a věřím, že příště to nebudu já... a taky když to na zimu napěchuješ vazelínou, se nedivím, že to zatuhlo...méně je někdy více...

Tome zkurvil jsem dva nové šneky než jsem přišel na to že mám vydařený i ten kovový malý co je naproti. Ten chlap z Valmezu už žádné nemá a neví kdy vyrobí další, snad za půl roku říkal. Tady byl suchý nahon a proto to přimrzlo. Myslím že každá alternativa je dobrá.

...máš jezdit pomalu a vyhýbat se blátu jako my, co nevydřeme tu výstupní hřídelku

Mě taky náhony tachometru a šneky odcházely,je potřeba se jim více věnovat jak píše Tombus.Teď zrovna mi na 91-čce chodí,ale na 90-ce jsem vyndal i šnek ,protože mi roztahoval vidle a ty pak špatně chodily a zúžit aby se tam vešel už nešel.Nyní jezdím na cyklokompiuter a do budoucna tam dám KOSO,protože už mi odešel i otáčkoměr,tak že přísdtojovka je tam uplně na kulový.

Jo potřebuje nový domeček, šnek náhonu tachometru a nechce dávat velké peníze za originál tak tady je levnější varianta. Vyzkoušeno na bigu. Měří stejně jako originál. Testováno dle navigace. Nějaká odchylka tam je.
www.autom.cz/prevod-nahonu-tachometru-mo...zuki-Titan-d3235.htm

Super, to tu chybělo na trhu.

Tak po pondělní vyjížďce mi opět umřela převodka náhonu achometru. Tak jsem ji nahradil jinou, prostě jsem ji sundal z Yuki 200 Cross co mám doma, je naprosto stejná jako na biga a jako ta v odkazu výše. Navíc v Yuki za ní chtějí jen 315,-, bohužel je tam 150,- poštovné a balné. Obě ozubená kola jsou kovová a ten velký šnek je dvoudílný. Když mi loni v zimě zamrznul náhon, tak došlo k protočení té oblímky na šneku, 5 min. práce ve svěráku a nacvakl jsem to zpět. Maká to zase bez problmů. Stav viz foto, najeto přes 18 tis. km.
ndshop.yukimoto.cz/index.php?pg=shskup&model=QM200GY&skup=45
Navic jsem zjistil že i přední hřídel kola je totožná z bigem a jen za 247,50.