Zdravim vsechny,
Hledal jsem na foru problem ktery mne potkal pri vymene lozisek a nic.pokud jsem hledal spatne tak se omlouvam.
Pri skladani jsem si vsiml,ze ze strany kotouce je za aretaci brzdy rozperka,ktera mensim prumerem doseda na lozisko.tak je to tak i v manualu.docela mne prekvapilo ze u loziska neni gufero nebo aspon filc a tak voda jde primo na neho.
Je to tak a nemam to resit nebo se na mem bigu podepsal jiz v minulosti kutil domaci?
Diky
Kenny

Ahoj a vítej, tak za prvé, ložiska v kolech se používají oboustranně uzavřené, teda s gumovými krytkami na koulích, které teoreticky zabrání vniknutí bordelu do ložiska, ale s klidem potvrdím, že za dvě sezony mi ložiska zrezly . A za druhé, ta vymezovaci rozpěrka má být tou plochou o větším průměru k ložisku, alespoň to tak mám celou dobu a v manuále jsem moc nehledal

jen bych Ti tu ještě doplnil, že v Technice jsou vypsaná všechna ložiska s označením

Ahoj,mno,tak tem plastovym krytkam neverim ani za nic a oproti manualu bych ji prave taky radeji otocil presne jako pises.cele to je ale divne...

to neřeš, na sinici Ti ložiska vydrží několik let, u nás ta koupel v brodech rapidně zkracuje jejich životnost, tu rozpěrku dej dle svého i mého mínění

Ok,slo mi hlane zda je to vse tak nejak original.
Dik

A když nevěříš těsnění plastovému, dej tam ložisko s označením Z, ZR, nebo Z, 2ZR. Tato ložiska jsou krytá plechem. Jak má být mezikus nevím. Já jsem ho dával velkou stranou k ložisku, čím bylo i trochu kryté.

Také ho mám velkou stranou k ložisku a namazané vazelínou, aby se hezkky přilepilo, mám dvoje kola a přehazuji je zhruba každý měsíc a ta vazelína pod tím přežije i koupel a bahno, při přehazování kol vždy očistím a znovu namažu, ale s mírou.

Mno,tak to je vyborny napad.

Nevím, ale s tou vazelínou bych to moc nepřeháněl. Sice "kdo maže, ten jede", ale tady bude kontraproduktivní. Bude se na ni chytat prach a pak to je jako brusná pasta. Takže tady nevím nevím.

No moc na vyber neni(voda/prach)
Asi se dam do predelani na gufero.

kua neres cipiny...ja jsem na bigu taky offal a byl klid....normalni lozisko 2RS kryte fuferkem(nebo co to je) a byl klid.tak jak je to na originalu...kdyz jezdis soft off tak to vydrzi treba 5 let i vic a kdyz budes brutus offat tak ty loziska stejne odejdou co 1-2 roky....gufero se ti stejne vydre od prachu a pokud budes casto brodit tak mas po roku az dvou stejne po loziskach

Jak píše Béďa 2xRS a není co řešit máte na dlouhou dobu klid.Za 170000km dvakrát v zadním kole a jednou v předním a dednou v rozetě.
Na plecháči jen v předním,ale tam nevímkolik na něm bylo najeto a u mě chodí převžně bláto a terén.Jsou to finanční i časové zanedbatelné invastice.Tak že 2xRS a trochu máznout osu,a je klid.