Zdravím pánové. Nemáte někdo náhodou rozhoděného Biga? Potřeboval bych vědet jak moc vyjiždi z napínaku ta vecička co tlací na vodíci lištu když je napínak venku z motoru v uvolněném stavu. Protočila se mi v něm pružinka takže nenapínal.Tak sem ho rozhodil a pružínku natocil. Už to chodí ale nevím jestli to teď bude tlacit moc nebo málo. Díky

Tak mi odešel napínák rozvoďáku. Rozdělal jsem to a jenom se ulomil konec pružinky. nevíte někdo jestl i se dá sehnat jenom samotná pružinka napínáku ??

Nedá se. Dělá se jen celý napínák, cena myslím cca 2500Kč. Jak jsi přišel na to, že ti praskla pružinka? Já jsem to nikdy ani nepostřehl (vždy až bylo pozdě). Napínák jsi měl jak starý?

Jak je starý nevím, asi původní. Při poslední vyjížďce jsem si na křižovatkách všimnul že je motor hlučnější. On už byl trochu slyšet delší dobu, ale už mne nebavilo motor rozdělávat při každým vrznutí, tak jsem jezdil, ale teď se to zhoršilo. Včera jsem ho chtěl nastartovat abych si to poslechl, a už nenaskočil, jen se točil ani neškyt. Tak jsem sundal levý víko a řetěz byl prověšenej, a když sem z boku zkusil napínák šroubovákem tak nepružil.

Nepotkalo se to?

Bohudík NE

Tak sem kecal, na první pohled sem si toho nevšim (možná sem si toho podvědomě nechtěl všimnoutabych to nemusel platit ) , ale po složení to nemělo kompresi. Takže po kontrole jsou oba výfukový ventily křivý.
Takže už jsou objednaný nový. Doufám, že bude na delší dobu pokoj. Závidím lidem co maj bezporuchový motorky

Doufám, že jsi koupil napínák nový! Starému bych nevěřil... No bezporuchové motorky, to je i big - relativně. Většinou to doplatí na neznalost majitelů (třeba předchozích) při servisních úkonech a zanedbanou údržbu. Škoda, že jsi to složil s nezkontrolovanou hlavou, teď máš už zmáčklé těsnění.

No jo to víš, za blbost se platí !

Nic si z toho nedělej, taky jsem kvůli své neznalosti platil.... Dneska už vím

Cus,relk bych po zkusenostech ze tohle uz bude jejich velka slabina mam zasebou uz dva potkany motory pouze diky prasle pruzince v tomto sponovaku a to za jizdy,nezanevrel jsem a cekam dotretice

Nevím o jaké slabině píšeš,ale já mám zcela jinou zkušenost s motorem Biga,po stotisících kilometrech o žádné takové slabině nevím,teď už mám na řetízcích najeto dalších čtyřicet a jen vyvažovák jednou šponoval.
Je pravda že se snažím jezdit plynule a mimo drift,malý skok a přední kolo skoro furt na zemi s motorkou nijak zle nezacházím.

..nijak zle s ní nezacházím...Václave a teď tu o perníkové chaloupce ... určite střední a vyšší otáčky motoru jsou lepší než ho podtáčet. No, dvakrát udělat napínák, to je divnéé .

Kdysi jsem opravdu po 6000km šponoval pak jen kontroloval a nakonec dokud se mi neklepou skla v brýlých tak na to kašlu"jen" měním olej a filtr už ani každou výměnu nečistím sítko.To šponování vychází tak jednou za dva roky.
Ze začátku jsem spíše povoloval než šponoval,protože jsem to přepískl,tak že jsem dělával řetízek i na třikrát než jsem byl spokojen.
A rozvoďák o tom vůbec nevím.
Naposledy jsem měnil na Bigu z roku 1998 a byl ještě 2mm před maximem.

Pokud to někoho bude zajímat, na přiloženém odkazu je video (ne moje) se zvukem který mi to taky dělalo než odešel napínák. Ikdyž jsem měl sundaný víko a kontroloval napnutí rozvoďáku stejně po čase odešel a vyměňoval sem oba výfukový ventily. Takže když se vám začne ozývat to co na videu ( je to občasné zaklepání co zase zmizí) tak se mějte na pozoru.

Zvuky z motoru