Zdravim, som zo slovenska a benzin tu je uz len E10 co zozerie tesnenia a potom 100 oktan. Teraz neviem ci tam ten 100 okt mozem liat. Vraj ma pomalsie horenie a s tym si auto poradi , ale Big si nevie upravit predzapal podla lambda sondy a bojim sa ze podpalim ventile. Mate nejake skusenosti? Dakujem. Ked tak dajte info na mail Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro její zobrazení musíte mít povolen Javascript. ... Mam ist do Tatier na weekend a nechcem bigousa znicit.

Můžeš jezdit na stooktanovým,ale je to zbytečné.Big nemá tak velký kompresní poměr aby vyžadoval palivo s vyšším oktanovým číslem stačí mu 82

Když jsem v dobré víře natankoval do Biga Vervu, měl jsem svíčky černé, jak bota. Dal jsem 95tku a OK. Nevím, jestli neřeknu blbost, ale ty 98 - 100 oktanové benzíny potřebují pro dobré shoření a průchod spalovacím prostorem větší tlak když pálí svíčka, z laického pohledu menší předstih. Big to má pro benzín podle toho co píší 95 a horší a alespoň můj Big to nedává. Motorář pan Havlík mi řekl, abych u benzínu řešil pouze cenu u stojanu, ne oktany, protože u těchto starších stroju to nemá na nic vůbec vliv. Tak se toho od té doby držím a jezdím na 95tku, akorát se ji snažím tankovat u větších benzínek a ne třeba u nás v JZD

No lenže 95 ka na slovensku ma uz 10 % etanolu a uz som videl gumene hadicky starsich motorov, ktore doslova stvrdli a drolili sa v rukach. Treba take felicie maju vyslovne zakaz pouzit novy E10 benzin. A v karburatoroch Biga ta gumova podtlakova membrana musi skončit veelmi skoro. Karbece som uz parkrat daval dole a uz to naozaj necgcem robit. A ak tym 100 oktanom pidpalim ventily tak to by ma ozaj mrzelo.

Ja suhlasim s Antocim na 100 oktan sa nic prevratne nedeje.
100-vku benzin mam v nadrzi len na zimu potom ho vylejem do auta a dam 95-ku.

Gumová membrána je jen ve starších modelech, SR41, SR42, teda tam jsem je vždy našel, měly ještě pružinky z obou stran. V SR43 jsem už vždy našel plastovou membránu. Teď dělám 750ku s bubnem r. 88 a je v pumpě origo gumová membrána a má už nejaký ten puchýřek na sobě, ale pořád je funkční, pochybuju že by tam Wyky lil 100 oktanový benzín. v nádrži ho rozhodneě neměl, karburátor čistý gumičky ok, jen na ventilkách už vymačkaný kroužek, ale netekly. Preventivně dostane nové, tak jako plastovou membránu do karburátoru.