Zdar lidi,

po demontáži motoru u DR800 BIG SR43 jsme zjistili problém s poškrábaným válcem a pístem (viz. foto). Nejhorší je to na přední straně pístu, tedy teoreticky méně namáhané straně. Do pístu jsou zaryté nějaké drobné částečky černého materiálu, který pak podřel i stěnu válce. Vzhledem k tomu, že se vše objevuje pouze pod úrovní pístních kroužků, předpokládám, že se tam ten bordel dostal ze spodní části motoru, ale nedokázal jsem identifikovat zdroj. Nesetkal jste se s tím už někdo? Co by to mohlo způsobit? Nerad bych brzy řešil stejný problém na novém (a ne zrovna levném) pístu.

Díky

Nico

Bych to viděl, že se někdo snažil o dekarbonizaci motoru, nalil přípravek do oleje a ty drobné části byly jako brusná pasta. Jednou jsem to zkusil u starého nafťáka, to co vyteklo, byla černá brusná kaše, motor začal žrát olej ve velkém a stejně se GO nevyhnul