Práce pěkná. Jen nevím, jestli ten kotouč není moc křehkej matroš. Kdyby pak došlo k jeho potřebě, aby vydržel. Původní je sice z bahna, ale pruznejsiho bahna...

stejně, pokud dojde k potřebě této chráničky je si myslím, že je velmi malé procento úspěšnosti, pokud to vydrží materiál tak ty M6 šrouby taky moc neudrží, ten řetěz to vezme vše sebou...spíš se soustředit aby řetěz neprasknul nebo nespadl, čili častá prohlídka a dostatečné dopnutí a dobrý stav vodítek...

Ale první nápor vezme chránička a třeba i se šrouby. Tím zabrání svou obětí destrukci podobné té Rudově fotce. Ale jak píše Tomík. Prevence je jako u všeho velmi důležitá.

Snad by se tak mělo díti,že se řetěz nezkrabatí a plynule odejde ze stroje do pryč.Už jsem to viděl kdysi v Belgií na dálnici jak od motorky co mě předjela běžel po dálnici nějakej had a jiskřil,po chvilce motorka stála u pangejtu a řidič marně zkoumal proč to nechce jet dál.