trošku upravenej motor BIGa, cca 90 koní a 9300ot/min.
Jezdí s tím závody supermono jednovály a vyhráli ročník 1998.
viz: www.advrider.com/forums/showpost.php?p=7609355&postcount=73





fotky jsou umístěny ve fotogaleriji "technické foto - zajímavé vychytávky" ...

Max. otáčky jsou 9300, max. výkon 90 hp při 8000 ot., pracovní tlak je 15 bar, hlavu válce má Apfelbeckova typu, motor je vodou chlazený, směs je vstřikována, vačka je v konickém uložení. Pokud jsem to pochopil správně, tak je motor vyroben z jednoho kusu (válec i s hlavou??). Jinak je to v podstatě vyrobený nový motor. S BIGem to nemá už moc společnýho, snad jen kus karterů. A ta dvojitá klika, to je nářez. Jsou to machři.

Jo pamatuju dobu,kdy kraloval v supermonu Big,v době výroby Bigů jsem jich viděl více v supermonových rámech.Co a jak bylo upraveno od originálu jsem přesně nevěděl,jen to že výkon i otáčky byly daleko na teoretickým maximem motoru(střední pístová rychlost atd.)

Moc lehkej mi ten tuning teda nepřipadá ale zajímavé to je i když to je pro běžný provoz jaksi ...


Ty dvě kliky jsou jako setrvačník a zároveň nejsou potřeba vyvažovací hřídele?? ... pokud se točí proti sobě, jestli to dobře chápu

našel jsme ještě jednu zajímavost

sací ventyli jsou 2 prostřední,a sací kanálky vedli kolmo z vrchu.výfuky vedli z hlavy dva